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突破科技， 启迪未来
围绕NSU Ro 80这款远远领先于时代的汽车，奥迪品牌自1971年推出了一个新的广告口号，成为了强调公司专业技术的关键信息："突破科技，启迪未来（Vorsprung durch Technik）"。
本着这些新的指导原则，第一代奥迪80（B1系列）于1972年推出，具有一系列闪亮的新技术特征，如新系列的OHC发动机和自稳定的转向滚动半径。到这第一代车型停止生产时，已经生产了超过一百万辆。
1974年，费迪南德-皮耶希被任命为路德维希-克劳斯的继任者，最初担任技术发展主管。在 "皮耶希时代"，奥迪被转变为一个高度创新的汽车制造商。这一时期也见证了奥迪品牌定位的逐步提升。五缸发动机（1976年）、涡轮增压（1979年）和quattro四轮驱动（1980年）是这一政策成功的雄辩证明。
1974年，费迪南德-皮耶希被任命为路德维希-克劳斯的继任者，最初担任技术发展主管。在 "皮耶希时代"，奥迪被转变为一个高度创新的汽车制造商。这一时期也见证了奥迪品牌定位的逐步提升。五缸发动机（1976年）、涡轮增压（1979年）和quattro四轮驱动（1980年）是这一政策成功的雄辩证明。
技术创新
奥迪后来的进步是以一系列轰动性的技术创新为标志的：全镀锌车身、当时最符合空气动力学的容积式轿车、涡轮增压汽油发动机的广泛使用、经济型直喷柴油发动机的开发、铝制车身、第一辆混合动力车、汽油直喷以及配备8缸和12缸发动机的豪华级轿车的制造，只是记录奥迪品牌作为高级轿车制造商出现的众多里程牌中的一部分。
1899: 创立
1933: 四环徽标——四品牌联合
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