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驾驭未来——奥迪 AI:ME，尽享自在
为都市而生，电动化，前沿风格——奥迪在上海发布了新款概念车型：AI:ME。这一次，颠覆性的设计集中体现在内饰上。奥迪设计师 James Nissen 向我们详尽说明了 AI:ME 何以成为一个 “第三生活空间”，以及车内使用绿植的设计起源。
坐在舒适的扶椅上，读着书，品着热咖啡。空气清新，温暖宜人。我向后靠了靠，目之所及的绿植给我带来置身大自然的感觉。是不是还差点音乐？当然！视线移向屏幕，一个眼神示意，耳边随即响起最爱的收藏音乐。如此惬意自在的我，是置身何处？客厅吗？不，是奥迪 AI:ME 概念车里，它正载着刚结束一天疲惫工作的我，穿过城市的喧嚣，驶向家的方向。
未来的汽车会是怎样？高端体验将成为第一追求
面对咫尺可期的未来，我们提出了一种全新的设计概念。奥迪的内部空间设计师 James Nissen 说道：“AI:ME 的设计完全从用户的体验出发，我们设想自己是一位 AI:ME 的车主，要驾车从城市的 A 点到达 B 点——我希望在这个过程中能够远离大都市的嘈杂喧嚣。”这也正是我们将 AI:ME 的设计重心放在汽车内饰和内部空间的原因。
这样的设计理念无疑是全新的创举。通常，车辆的内部空间和外观设计会同时进行。AI:ME 却与众不同。对这款车而言，外观的灵感源自其内部空间设计，内部空间设计力求在乘客舒适度方面做到全方位的尽善尽美。
如何实现？一方面，作为一辆城市轿车，这款车提供了令人惊羡的内部空间。座椅的舒适度堪比扶椅，而且能够在车辆未锁状态下，依照乘客的喜好来调整位置。
在乘客互动交谈时，他们可以根据需求调整前排座位，并在任意处放置桌板。而这些桌板正是 James 在 AI:ME 中最喜欢的物件，它们配备了磁性装置，可以保证咖啡杯不会在行驶过程中滑落。
放眼内饰，无处不在的触控面板巧妙地“隐身”其中。这些内置了眼球追踪系统的触控面板，只有通过触摸或语音指令激活才会显示。触摸面板让乘客得以轻松调节座椅、温度、照明和控制音响系统、连接网络、或者访问定制化的餐厅建议及健康提示。
自动驾驶还是人工驾驶？AI:ME 随你所选
驾驶者能够随时随地决定是要自己驾驶还是让 AI:ME 自动驾驶。一旦选择自动驾驶，驾驶者则拥有了支配行驶时间的充分自由，并充分享受这段时光。在车中与同伴随心交谈、回复邮件、读书或者看电影——当然，这些仅仅是众多选择里的一小部分。作为汽车内部空间设计师，James Nissen 认为最大的挑战是建立驾驶者和自动驾驶汽车之间的桥梁。他的目标是：在两者间创建一种和谐的连接。可调节方向盘就是他致力于实现目标的一个完美例证。Nissen 解释说：“当驾驶者切换到自动驾驶模式时，方向盘就会自动折叠，取而代之的是弹出一块桌板，整个过程像魔术般不可思议！”
“我们致力于为所有使用者带来独一无二的体验，提供一个能够远离一切的全新空间——类似第三生活空间——并且尽可能做到极致的舒适和自在。”
—— James Nissen , 汽车内部空间设计师
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车内绿植？AI:ME 满足全方位感官体验
“我们基于客户的需求提供解决方案，” Nissen 表示。“通过满足全方位的感官体验，来创造极佳的体验氛围。”首先，乘客一上车，AI:ME 就会根据其喜好进行自我调节：温度、环境光线和座椅位置。其次，通过高奢感的配置进一步提升观感享受，比如真实的植物设计。”“是真实的植物吗？James”“当然，我们使用能够越过透明车顶的藤蔓植物，为都市生活带来一抹自然色彩。除此之外，它们还有助于改善空气质量。”提到空气质量，这款车还配备了一个能够过滤外部污染气体的空气管理系统，从而为车内注入新鲜、清洁的空气。
AI:ME 或许是逃离日常生活重压和喧闹的静谧绿洲。惬意生活——现在可不仅仅是居家专属，在车里也能实现！试想一下，喝完手中的咖啡，慢悠悠从家门前的车中走出——是多么轻松自在的体验。
关于 AI:ME 灯光设计，与奥迪外部灯光设计师 Michael Horn 的对话
AI:ME的灯光设计有何特别之处？
特别之处在于车辆灯光对周围环境更好地感知互动。出于这方面考虑，车灯被置于非常显眼的地方，更容易被车辆外部环境中的人所看到。比如将其放在格栅更高的位置、或者前后“quattro 车脸”处，使汽车更好地感知周围。在格栅中排布了独立的 LED 灯群，能够通过不同的颜色和光强来完成不同的光线动作。
为什么自动驾驶汽车的灯光设计需要遵循不同的思路？
最大的差异在于，车灯的功能性与非自动驾驶汽车完全迥异。它并不是为了主动照亮周围环境，而意在被其他人所感知理解。未来，这些灯将准确传达驾驶者的意图，让汽车自己向周围环境传达它的驾驶状态信息，这意味着自动驾驶汽车的前大灯变得没有那么重要了。
“自动驾驶汽车的灯光设计，更多是为了被其他人所感知和理解。”
—— Michael Horn, 外部照明设计师
有具体的驾驶情境吗？
AI:ME可以告诉路上的其他人它想何时启动、加速、或超车。在没有复杂的灯光环境干扰下，我们当然也能够用灯光传达驾驶者的意图。例如，在让车时，或者在向行人示意他们可以安全从车前过马路时，我们会通过改变光线的强度或颜色，计算出相应的灯光信号和动作来传达这些信息。
有关于这些信号示意的具体例子吗？
“礼让行人”是一个印证 AI:ME 能进行互动沟通的绝佳例子。我们用绿点代表着行人，灯光矩阵呈现出绿点从左往右“行走”，这就是我们向行人发出可以“从左往右”过马路的信号。对我们而言，在保持灯光信号简洁的同时，尽可能有效地展现信息至关重要。需要让外部的司机和行人在短短瞬间看到并理解信号，进而对此做出反应。